壳牌喜力机油价格表_壳牌喜力机油价钱

2024-09-06 08:41:22

1.黄壳牌机油是全合成的吗

2.美孚一号嘉实多极护和壳牌喜力怎么选？价格优缺点对比给你答案

3.壳牌喜力机油价格正常是多少钱？

4.壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗

5.壳牌喜力10W40机油多少钱？

6.壳牌喜力hx7多少钱，性能怎么样？

黄壳牌机油是全合成的吗

壳牌喜力机油价格表_壳牌喜力机油价钱

销售市场上常用的黄壳机油有壳牌喜力HX6和喜力HX5，他们都并不是生成机油。黄壳机油在中国市面上早已有一百多年的历史时间，它在润滑油层面的确做得非常好，而且在价钱较为经济实惠，正是如此应用的人许多，其价钱广泛在120-150元中间，不一样地区很有可能有有一定的差别。

但此外，黄壳机油在其它领域并没有任何优点，如同对汽车的清理和减少噪声实际效果，仅有生成机油才可以做得更强。这也是车友们为何较为喜爱合成油的缘故，但针对合成油来讲，其价钱相对而言会相对比较高，针对经济实惠型客户，很多人全是望却停步。

针对黄壳机油，在高档车里或是提议不要再应用，尽管它在润化上做得非常好，但应用过的人都应当了解，汽车的噪声非常大。在减噪这些方面黄壳机油并_有充分调动功效，而且时间长了还会继续发生金属材料小碎渣，比较之下他更适宜在大型货车上应用。

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美孚一号嘉实多极护和壳牌喜力怎么选？价格优缺点对比给你答案

汽车机油对于发动机的重要性不言而喻，可以起到冷却、清洗、润滑等作用，来防止发动机出故障，提高发动机的使用寿命。但是市面上机油参差不齐鱼目混珠，一般又分为矿物质、半合成和全合成三个等级，不同品牌的机油售价往往也千差万别，而相对来说，美孚、壳牌、嘉实多是销量最好的3个大牌机油，那么旗下的美孚一号、嘉实多极护和壳牌喜力，怎么选？价格优缺点对比，给你答案！

汽车机油的组成就是基础油和添加剂的混合，不管是美孚一号、嘉实多极护还是壳牌超凡喜力，三者几乎都是较具代表的机油型号，不过不管怎样，这3款机油的粘度都有5W30和5W40的区别，两者的区分到底是什么意思？光看使用说明书也很难理解，简单来说就是两者的机油粘度不同5W40的机油粘度偏浓，如同我们喝白开水放一勺糖和两勺糖后，水的糖浓度不同一样，浓度高的则是5W40的机油，那么这3个品牌型号的机油到底该怎么选择？不妨先看看三者的价格。

通过和商城不难发现，美孚一号的价格较高，嘉实多极护价格比较亲民，而壳牌超凡喜力的价格则是介于中间，同样的机油粘度、近乎相同的调教秘方，美孚一号的售价相对较高，而嘉实多极护要比美孚一号贵数十元，壳牌超凡喜力则是处于中间，这样从价格看来，美孚一号的售价偏高，是不是对我们的选择有影响呢？

给出三者的优缺点来分析，来帮助我们选择。美孚机油主要是以PAO为主，PAO俗称四类基础油，要比三类基础油+GTL的机油更高级，不过近几年美孚也开始使用GTL，加之在机油的配方中添加了有机钼，而该有机物会在发动机高温高压的作用下产生二氧化钼，而二氧化钼就是延缓发动机磨损的重要元素之一，所以说美孚机油有着长效性的优点，但是缺点就是上述的“高昂”价格了。

壳牌机油多用的是二类基础油和GTL，两者也别称为是全合成基础油，但是由于是二类基础油存在，使其具有清洁作用、粘度指数也足够用，不过却对低温比较感冒。为此壳牌机油很多零开头的高端机油，都会在添加一些更高端的PAO来混合使用，以提高机油的顷点、提高耐低温性能，而中低端产品多使用的是二类油或三类油加GTL的方式来使用，所以说相对来说，壳牌机油机油清洁发动机的优点，但是也没有明显的不足之处，而长效能力不如美孚做得好。

嘉实多机油多用的是三类油+PAO为主，这样的组合在业界甚至出现了，其可以取代四类基础油（PAO）的声音，其实是远比不上，尽管GTL的性能在不断的取得突破哦，但是PAO近乎先天性的低温运动粘度和倾点，使其具有更强的油膜厚度、更强的极端环境下的保护功能。嘉实多用的PAO多是从美孚进口，所以说，嘉实多的机油布局也是比较广泛的，低端机油使用的是三类油、中端机油使用的是三类油+PAO，高端机油则是在中端的基础上又加人了更多的PAO。而嘉实多极护零开头的机油则是属于高端机油，无论是在高温还是低温情况下，都会发动机有很好的保护作用，整体表现中规中矩，但是其配方相对老旧，使用寿命没有美孚更长效。

经过上述，对美孚一号、嘉实多极护和壳牌超凡喜力，这三款全合成机油在售价、优缺点上的综合分析，这三者到底选谁更好？相信车友们也都有了自己的答案。老司机力挺美孚。不过在现实的零售市场中，即使是这三个世界品牌，也存在很多冒产品，那么对于机油真的分辨，你有什么好办法区分吗？欢迎留下你的看法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

壳牌喜力机油价格正常是多少钱？

我在4S店换的壳牌喜力价格也是400多，外加工时费，小保养也要700块了。出保后我不建议继续用壳牌、美孚这些机油，一个是货多，再一个本身他们的渠道也乱，所以什么价格都有。我现在换的是魔力红机油，自己找GT买的，我觉得这是唯一一个质量好还没有货的品牌的，不过确实名气也不大，没有的，你可以参考下。

壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力;按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

● 全合成润滑油:超凡喜力和HX8 超凡洁净

价格区间:98-438元

壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E，小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油，主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高。

● 半合成:喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6 保护发动机/安静

价格区间:78-268元

喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ;而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40;而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。

● 矿物油:喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2 清洁/保护高龄发动机

价格区间:49-138元

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音;HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机;而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。

壳牌喜力10W40机油多少钱？

壳牌喜力10W40机油四升在140块钱左右，和你之前用的机油不会有太大的区别，壳牌算是三大品牌里面最便宜的了，提升性能还是要上品质好一点的机油，像金壳，灰壳，性能和衰减都还行，你要是追求更好的驾驶体验可以用G?T魔?力?红，四类PAO基础油，1万公里的衰减，1公里5公里的更换周期，性能杠杠的。

壳牌喜力hx7多少钱，性能怎么样？

HX7是半合成SN级别的机油，常用的5W-30在京东自营价格是218毛爷爷。

不知道你车子用什么标号的机油，一般汽车厂家推荐是0W-20、5W-30。

然后我给你算算账，为什么算账？算完你就知道了。

壳牌的超凡喜力SN级全合成5W-30机油，京东自营328毛爷爷，机油滤我算38，工时费29。

喜力HX7，SN级半合成5W-30，京东自营218毛爷爷，机油滤38，工时费29。

全合成1W公里一换，半合成7.5K公里一换。

全合成1W公里的花费：328+38+29=395。

半合成1W公里的花费：（218+38+29）/7.5*10=380。

我这里工时费29是市场上难得少见的低价，很多地方要价都在38或以上，甚至50都会有。